许多用户经常开油罐车跑长途，由于行驶时间过久或者路途曲奇，难免有一两次轮胎跑偏等现象，假如遇到这种情况我们应如何解决，程力厂家工程师表明油罐车行驶中跑偏是比较常见的问题，一般由以下几个方面造成的。 1、一般单桥油罐车可以通过六轮定位进行解决，假如不能解决一定是其他因素造成的。 2、判断减震弹簧的好坏可以通过拆卸或按压对比，前减震器弹簧两侧变形缓冲不同就可以采用这种方法。 3、如前减震器失灵。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无条件拆卸，可用拉抻的方法来抉择。前减震器失灵后在车辆行驶中两悬挂高低不平，受力不一样，就会容易跑偏。 4、油罐车最好使用同一种型号的轮胎，不要使用颜色一深一浅，高低不同花纹的轮胎，后轴和前轴的两个轮胎最好相同，使用到了一定的磨损程度就必须换新的。 5、如两边轮胎气压不同，就会形成轮胎大小不同，自然行驶起来就会跑偏。 6、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。 7、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。 8、油罐车只要其中一个车轮制动器不回位分离不同，就会给另一侧车轮制造轻微制动，自然行驶起来也会跑偏，所以在检测时感觉下轮毂的温度，假如其中一车轮超过其他车轮许多，表明该轮的制动器不正常。如还有关于其他油罐车技术相关问题不妨来电咨询我们，我们将专业为您解答，本文由程力油罐车厂家摘要。

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